Từ 2026, nhiều đô thị lớn ở Việt Nam (Hà Nội, TP. HCM…) sẽ bắt đầu triển khai vùng phát thải thấp (LEZ) và siết chặt tiêu chuẩn khí thải — nghĩa là thiết bị động cơ đốt trong (xăng/diesel) đời cũ có thể bị hạn chế trong khu vực trung tâm. Trong bối cảnh này, xe quét đường điện (electric sweepers) đang nổi lên như giải pháp xanh, đáp ứng quy định pháp lý và mục tiêu cải thiện chất lượng không khí đô thị.
Dưới đây là bảng so sánh trực quan giữa xe quét đường chạy điện (EV) và
xe quét đường chạy dầu (diesel), giúp các đơn vị quản lý đô thị và doanh nghiệp
lựa chọn giải pháp phù hợp cho năm 2026 trở đi.
| Tiêu chí |
Xe quét đường điện (EV) |
Xe quét đường chạy dầu (Diesel) |
| Pháp lý & khí thải |
Không phát thải trực tiếp CO₂/NOx/PM — phù hợp vùng phát thải thấp (LEZ) và tiêu chuẩn khí thải siết chặt từ 2026. |
Phát thải cao, có nguy cơ bị hạn chế hoặc cấm hoạt động trong LEZ và khu trung tâm. |
| Hiệu suất làm sạch |
Nhiều model hiện đại (ví dụ Dulevo D.Zero²) có hiệu suất tương đương xe diesel, bề rộng quét và hệ lọc bụi tốt. |
Hiệu suất cao, đã được chứng minh qua thời gian; đa dạng mẫu mã và dung tích thùng chứa. |
| Thời gian vận hành |
Hoạt động 1 ca/1 lần sạc (tùy cấu hình pin); nhiều model hỗ trợ sạc nhanh để giảm downtime. |
Vận hành dài, nạp nhiên liệu nhanh; ít phụ thuộc vào cơ sở hạ tầng sạc. |
| Tiếng ồn |
Êm, phù hợp quét ban đêm trong khu dân cư, khu du lịch hoặc khu vực nhạy cảm với tiếng ồn. |
Ồn hơn, hạn chế vận hành vào giờ khu dân cư; không phù hợp hoạt động về đêm ở trung tâm. |
| Chi phí vận hành (TCO) |
Chi phí điện & bảo trì thấp hơn theo thời gian; CapEx ban đầu cao hơn — cần tính TCO 5–8 năm. |
CapEx ban đầu thấp hơn thông thường; nhiên liệu & bảo dưỡng có thể tốn kém hơn về dài hạn. |
| Bảo trì & tuổi thọ |
Ít bộ phận cơ khí phức tạp, bảo trì tổng thể đơn giản hơn; cần quản lý pin & hạ tầng sạc. |
Cần bảo trì động cơ đốt trong thường xuyên (lọc, dầu, bugi...), chi phí phát sinh lớn hơn theo thời gian. |
| Hạ tầng |
Cần trạm sạc (AC/DC), hệ quản lý pin và quy trình sạc; yêu cầu đầu tư ban đầu cho hạ tầng. |
Hạ tầng tiếp nhiên liệu đã có sẵn (xăng/dầu) — dễ triển khai ngay lập tức. |
| Hình ảnh & thương hiệu |
Tạo hình ảnh “thành phố xanh” và cam kết môi trường — được cộng đồng và chính quyền đánh giá cao. |
Ít điểm cộng về thương hiệu; có thể bị xem là “cũ kỹ, gây ô nhiễm”. |
| Ứng dụng phù hợp |
Đô thị trung tâm, khu dân cư, khu du lịch, khu vực áp dụng LEZ và nơi cần vận hành êm. |
Ngoại ô, công trường, khu vực chưa siết khí thải, hoặc nơi không có hạ tầng sạc. |
Case study: Dulevo D.Zero² — ví dụ điển hình của xe quét điện phù hợp cho 2026
Dulevo D.Zero² là xe quét đường 100% điện với các điểm nổi bật: zero CO₂/khí độc hại, bộ pin LiFePO4 hiệu năng cao, chọn được cấu hình cho ca làm việc (tự tin hoàn thành 1 ca mà không cần nạp giữa ca), hệ thống lọc giảm bụi mịn PM2.5/PM10, và khả năng làm việc êm để quét đêm. Máy có bề rộng quét linh hoạt (1.75–3.2 m), dung tích thùng ~2.1 m³ và hiệu suất làm sạch lớn (ví dụ ~25.200 m²/h). Dulevo cũng trang bị tùy chọn sạc AC/DC nhanh và hệ thống tái sử dụng nước giúp tiết kiệm nguồn nước.
Khi nào nên chọn xe điện — khuyến nghị thực tế cho 2026
- Nếu khu vực bạn hoạt động nằm trong LEZ hoặc gần khu vực trung tâm → ưu tiên xe điện ngay (đáp ứng quy định và tránh rủi ro vận hành).
- Nếu giờ làm việc cần yên tĩnh (quét ban đêm, khu dân cư, khu du lịch) → xe điện là lựa chọn tốt vì tiếng ồn thấp.
- Khi doanh nghiệp mong muốn giảm TCO dài hạn → tính toán TCO 5–8 năm: xe điện thường thắng về chi phí nhiên liệu & bảo trì.
- Khi muốn xây dựng hình ảnh “thành phố xanh / đô thị thông minh” → đầu tư xe điện tăng điểm ảnh hưởng cộng đồng và tuân thủ chính sách môi trường.
Những hạn chế & điều cần chuẩn bị khi chuyển sang xe điện
- CapEx ban đầu cao hơn — cần ngân sách mua xe + xây trạm sạc; nhưng có thể được bù đắp bằng chi phí vận hành thấp hơn.
- Hạ tầng sạc & quản lý pin: cần kế hoạch lắp trạm sạc, dự phòng pin (swap) hoặc sắp xếp ca sao cho phù hợp.
- Đào tạo vận hành & bảo trì: đội ngũ cần được đào tạo quản lý pin, sạc và bảo trì hệ thống điện.
- Chuẩn hóa kỹ thuật & mua sắm: lựa chọn nhà cung cấp có dịch vụ hậu mãi, phụ tùng và cam kết lâu dài.
Kết luận — Lựa chọn tối ưu cho 2026
Với lộ trình pháp lý siết chặt tiêu chuẩn khí thải từ 2026 tại các đô thị lớn ở Việt Nam, xe quét đường điện là lựa chọn chiến lược, mang lại lợi ích về pháp lý, môi trường, hiệu suất vận hành đêm-ngày và TCO dài hạn. Xe chạy dầu vẫn có chỗ ở các kịch bản ngoại vi (vùng nông thôn, công trường, nơi không có hạ tầng sạc), nhưng nếu bạn vận hành trong đô thị hoặc hướng tới mục tiêu “xanh – sạch – thông minh”, chuyển đổi sang xe điện bây giờ sẽ giảm thiểu rủi ro và chi phí tuân thủ trong tương lai.
Pan Trading JSC — Đại diện Dulevo tại Việt Nam — Hỗ trợ chuyển đổi dễ dàng
Pan Trading JSC — đại diện phân phối chính thức Dulevo tại Việt Nam — cung cấp giải pháp xe quét đường điện (ví dụ: Dulevo D.Zero²) kèm: tư vấn lựa chọn model phù hợp, lắp đặt, đào tạo vận hành và dịch vụ bảo trì dài hạn. Nếu bạn đang làm việc với cơ quan quản lý đô thị hoặc có nhu cầu chuyển đổi bộ đội xe quét, Pan sẵn sàng triển khai demo, POC và dự án trọn gói.
CÔNG TY CỔ PHẦN THƯƠNG MẠI PAN (Pan Trading JSC)
📍 142 đường B2, Khu đô thị Sala, P. An Khánh, TP. HCM
📞 (+84) 28 3840 2222 | 🌐 pantrading.vn | 📩 contact@pantrading.vn